Як зробити лапи «розумними»

Феномен «чорних дір»

Абсолютна більшість вітчизняних аграріїв у своїй роботі використовує широкий спектр ґрунтообробних знарядь. Це як легкі борони та передпосівні культиватори, так і потужні дискові й лапові агрегати, а також плуги. Витрата пального під час роботи може становити від 5 до 25‒30 л/га залежно від типу знаряддя.

Відповідно, самий лишень обробіток ґрунту за класичною технологією може потребувати до 40 л на гектар, а іноді більше. За нинішніми цінами на пальне і, звісно ж, на вирощений врожай ґрунтообробіток перетворюється на одну з головних «чорних дір», крізь які витікає прибуток фермера.

І хоча так званий мінімальний обробіток ґрунту потребує вдвічі менше пального, однак і там не обійтися без періодичного глибокого розпушування ґрунту, на яке потрібно від 15 л/га, а часом і всі 25 л/га. Тому питання економії пального постає дедалі гостріше, надто ж для вітчизняних агровиробників..

Нескладний функціонал

Не всі фермери встигають вчасно виконати всі необхідні операції з обробітку ґрунту. Причиною цього є несприятливі погодні умови, але ще більше ― брак збиральної техніки, через що величезні площі землі лишаються необробленими аж до весни. Тому значення має кожна зекономлена у полі хвилина, а отже ― якомога вища автоматизація процесів, рух за точним сигналом і відсутність перекриттів під час обробітку ґрунту. Останній проблемі значний відсоток українських фермерів уже впевнено дає раду за допомогою сучасних машин та інтелектуальних електронних рішень. 

Так, сучасні ґрунтообробні агрегати можна оснастити спеціальною системою автоматичного розвороту на краю поля. Вона активується зазвичай одним натиском кнопки ― агрегат за допомогою гідравліки підіймає робочі органи та акуратно, сантиметр у сантиметр, береться до наступної загінки. У такий спосіб цілковито усувається людський фактор та істотно спрощується робота. Ще краще, якщо ґрунтообробний агрегат працює за детальною картою поля: у такому разі він витрачає на розворот саме стільки часу та енергії, скільки необхідно.

Також у багатьох господарствах трактори з ґрунтообробними агрегатами рухаються за точним RTK-сигналом із можливим відхиленням до 2 см. Завдяки цьому повністю унеможливлюються пропуски та перекриття, трактор із причіпним знаряддям може рухатися з максимально допустимою швидкістю і при цьому заощаджувати пальне, оскільки перекриття відсутні, а отже, відсутній повторний обробіток одних і тих самих ділянок поля.

Це надзвичайно зручні та вигідні з агротехнічного та економічного погляду речі, які залюбки застосовують дедалі більше українських аграріїв. Гадаємо, що за декілька років така практика буде поширена повсюдно. Тим більше, що це відносно нескладний функціонал, який легко можна інтегрувати у будь-якому господарстві. 

Головна перепона його впровадженню ― небажання деяких аграріїв вкладати в цю справу кілька десятків тисяч доларів, адже для керування трактором за точним сигналом треба придбати та встановити певне обладнання. Так само, як і доплатити за агрегати з автоматичним розворотом. Проте практично всі фермери, які це випробували, і гадки не мають відмовлятися від таких очевидних та економічно вигідних переваг.

Як свідчить практичний досвід використання точного сигналу в багатьох регіонах України, GPS-трекерами краще обладнувати не лише трактор, але й причіпний агрегат. Це важливо, беручи до уваги ймовірну слабкість сигналу.

Точний обробіток

Сьогодні провідні світові виробники ґрунтообробних агрегатів активно працюють над наступними кроками інтелектуального вдосконалення своїх моделей. Передусім йдеться про точний обробіток ґрунту на основі карт полів. Якщо диференційований висів чи внесення міндобрив можна назвати доволі поширеним явищем, то диференційований обробіток ґрунту лишень набирає обертів.

Його суть полягає в тому, що ґрунтообробна машина (найчастіше це потужний культиватор чи глибокорозпушувач) провадить обробіток у полі, в безперервному режимі варіюючи робочу глибину. Завдяки цьому вдається уникнути непотрібної витрати пального на тих ділянках полів, де нормальна структура ґрунтів та немає потреби зривати ущільнення. На перший погляд, це може здатися такою собі іграшкою, але у цьому наявний очевидний економічний сенс. Адже одна справа ― обробити 100-гектарне поле на глибину 40 см із витратою 20 л/га, і зовсім інша, якщо половину цієї площі буде оброблено на глибину від 15 до 30 см. Так вдасться заощадити не одну бочку пального, а заразом ― заощадити ресурс трактора та агрегату. Всі ці начебто дрібні вигоди в комплексі складуться у доволі значну економію ресурсів у кількарічному вимірі.

Але для цього, звісно ж, потрібно мати відповідне оснащення. Це спеціальне програмне забезпечення, чутливі датчики та сучасне електронне обладнання. Щонайменше, це термінал ISOBUS чи окремий планшет. Утім, такі речі сьогодні є в комплектації практично кожного сучасного трактора чи причіпного агрегату.

Впровадження таких технологій дає змогу машинному обладнанню застосовувати карти полів, щоб автоматично контролювати налаштування під час роботи, використовуючи карту завдання поля. Це означає, що аграрій, перш ніж вийти в поле, може запрограмувати окремі робочі елементи, такі як диски, лапи, вирівнювальні планки, борінки та котки для роботи в конкретних точках поля, відповідно до типу ґрунту або характеристик ділянки. 

Зазвичай у тракторі карту завдань вставляють в ISOBUS-термінал, який потім підключається до профільної системи, котра безпосередньо відповідає за точний обробіток поля. Зрозуміло, що для того, аби отримати таку карту, попередньо треба здійснити самостійно чи оплатити відповідну роботу з визначення щільності ґрунту та наявних ущільнень на глибині, точного рельєфу і обрисів полів, типів ґрунтів тощо. З іншого боку, один раз отримавши ці дані, далі їх можна буде використовувати роками.

Такі інтелектуальні системи обробітку ґрунту найкраще себе показують на тисячах гектарів, тобто оптимально підходять під виробничі завдання українських господарств, які обробляють понад 2000 гектарів землі. Навіть якщо усереднено заощадити в такий спосіб по 2 л/га (а можна значно більше!), це означатиме економію майже 100 тис. гривень на кожних 1000 га. І це лише на пальному. Адже інтелектуальний обробіток ґрунту ― це ще й виграш у продуктивності роботи, в її якості та економія ресурсу техніки.

Сучасний ґрунтообробний агрегат, оснащений розумними системами, надає широкий спектр додаткового корисного функціоналу. Зокрема, оператор отримує цілковитий контроль над причіпним агрегатом безпосередньо з кабіни трактора. Одним натиском кнопки тракторист може встановити під час руху індивідуальну робочу глибину або інтенсивність роботи дисків, лап, вирівнювачів або котка. 

Для підвищення ефективності польових операцій можна використовувати декілька попередньо збережених різних конфігурацій машини: для стандартних польових робіт, технологічних колій, особливо складних ділянок полів тощо. Коли змінюється одна робоча зона, інші автоматично компенсуються, щоб зберегти індивідуально обрану глибину.