Цього року Amazone зосередилася на автоматизації: від посекційного вимкнення рядків і керування коліями до Smart Soil Assessment та Autospread нового покоління
Cirrus: розширення лінійки
На стенді компанії завжди людно. Поки одні уважно розглядають нові котушки, а інші фотографують сошники, ми буквально протискаємося до представника компанії біля величезного зеленого посівного комплексу Cirrus. Сергій Іванов, регіональний менеджер «Амазоне Україна», має значний стаж роботи в компанії, а досвід роботи із сільськогосподарською технікою вимірюється не одним десятком років. «Наша новинка», — усміхається він, погладжуючи металевий кожух, наче знайомить нас із живою істотою.
«Це посівний комплекс Cirrus. Раніше в Україні працювали моделі завширшки 4–6 метрів. Торік ми вперше вивели на ринок 9-метрову машину, а вже цьогоріч додали 8-метрову. Тобто лінійка розширилася, і тепер фермер може обирати між 4, 6, 8 і 9 м. Ще одне суттєве оновлення — міжряддя. Якщо раніше версії 8 і 9 м були доступні тільки з міжряддям 16,6 см, то тепер ми додали й варіант 12,5 см. Це дає набагато більшу гнучкість під різні технології посіву. А найбільша новинка — розподільна головка».
Андрій Михайленко, в.о. генерального директора та Сергій Іванов, регіональний менеджер «Амазоне Україна»
Поки ми оглядаємо машину, Сергій жестом кличе звернути увагу на невелику, але ключову деталь у верхній частині комплексу. І провадить далі:
«Розповідаю, чому вона важлива. Практично всі зернові сівалки на ринку до цього працювали максимум із відключенням половини ширини. Тобто фермер міг або пересівати, або недосівати — інакше не виходило. Ми ж зробили посекційне відключення кожного рядка. Фактично так само, як це давно працює на просапних сівалках з електроприводом, але тепер — на зернових пневматичних. Чому так довго ніхто не міг цього зробити? Бо якщо в зерновій сівалці закрити окремі рядки, порушується пневматична схема: коли один ряд перекритий, змінюється тиск і рівномірність подачі в усі інші. В результаті зерно в різні сошники потрапляє нерівномірно. Ми придумали іншу схему. Коли система відключає рядок, зерно просто провалюється вниз у відвід і повертається назад у цикл, а повітря продовжує йти тим самим каналом, тільки вже без насіння. Пневматика не страждає, тиск і рівномірність не змінюються. Тому тепер на цій головці можна, умовно кажучи, «грати на піаніно»: відключати будь-які комбінації рядків — кілька одразу, кожен окремо, з будь-яким малюнком по полі. І при цьому не втрачається ані рівномірність, ані якість висіву. Звучить просто, але реалізувати це технічно було непросто».
Поки ми уважно розглядаємо нову розподільну головку, представник Amazone додає ще одну важливу деталь: усі ці функції не потребують ручних налаштувань. І стає зрозуміло, що Cirrus розрахований на максимально автоматизовану роботу — без зайвих дій з боку оператора.
«Система має працювати в автоматичному режимі. Звісно, як сучасна техніка: це Isobus-шина, GPS-навігація, антена. Машина сама бачить, коли ви наїжджаєте на вже посіяні рядки. І вона відключає не половину сівалки, а конкретний сошник», — пояснює Сергій Іванов і показує на бункер, один із найбільших у своєму класі.
«Бункер новий, максимальний об’єм 5900 л. Для посівних комплексів це хороший показник, один із найбільших. По культурах — стандартно: пшениця, ячмінь, ріпак, соя, горох. Важливо, що машина дає змогу висівати сою і горох без пошкодження зерна. Ці культури часто лущаться під час висіву. Cirrus працює ощадно, саме це й дає змогу нормально висівати такі культури», — підсумовує представник компанії.
Cистема AutoLane, створена для роботи на схилах, де агрегат може зміщуватися відносно трактора
Після Cirrus ми переходимо до посівного комплексу Amazone Condor, який також отримав важливі оновлення. Зокрема, нові моделі можуть мати ширину 8 і 9 м з міжряддям 20 см, що підходять для менш потужних тракторів. Найголовніше — Condor також оснащено розумною розподільною головкою з посекційним відключенням рядків у будь-яких комбінаціях. На її основі інженери Amazone створили систему EasyTram, за допомогою якої можна формувати технологічні колії за електронною картою поля в будь-якому напрямку. Це означає, що колія більше не залежить від руху сівалки — фермер може прокладати її так, як зручно для обприскувача чи розкидача, навіть на складних ділянках і схилах.
Оновлена шестиметрова сівалка DMC стала ще однією прем’єрою Amazone: машина вперше отримала закритий бункер, якого давно очікували дилери та фермери. «З’явилися спеціальні колеса зі зниженим тиском, встановлені під самим сошником, які вже пройшли тести в інших країнах і тепер їх випробовуватимуть в Україні. У порівнянні зі стандартними вони мають удвічі більшу пляму контакту. Це дає змогу мінімізувати тиск на ґрунт», — додає Сергій Іванов.
Сівалка залишається універсальною для no-till, mini-till, класичного обробітку і, як інші новинки Amazone, оснащена розумною розподільною головкою.
EasyTram — це зручний та інноваційний додаток. Цей застосунок дозволяє легко створювати карти внесення для технологічних колій через доступ браузера до платформи даних AmaConnect
TopCut і дискова борона Catro
Переходимо до ґрунтообробних машин — тут Amazone демонструє одразу дві великі новинки. Спочатку — агрегат для ультраповерхневого обробітку TopCut 12000-2T, потім — важка дискова борона з інтелектуальною системою утримання напряму.
«Агрегат для ультраповерхневого обробітку TopCut 12000-2T ви вже знаєте. А зараз ми випустили ще дві нові моделі завширшки 5 та 6 метрів», — зауважує представник Amazone.
У попередній 12-метровій версії був ще третій передній робочий елемент, але в компактних новинках від нього відмовилися.
«У 12-метровій версії є третій елемент спереду, але для нових 5–6-метрових моделей достатньо двох робочих елементів. Машини складні, компактні й розраховані на менші господарства», — додає Сергій Іванов.
Після TopCut переходимо до іншого агрегату — короткої дискової борони Catros: «Catros — це наші дискові короткі борони, площинники. І тепер з’явилася модель завширшки 12 метрів».
Головна інновація тут — система AutoLane, створена для роботи на схилах, де агрегат може зміщуватися відносно трактора: «Коли ми йдемо вздовж схилу, агрегат починає стягуватися вниз. Це призводить до огріхів, зниження якості обробітку і зміщення між рядами дисків. AutoLane все це нівелює», — пояснює представник Amazone.
Як це працює: на машині стоять кутові датчики, які визначають, що агрегат пішов під кутом. У робочому режимі система або трохи заглиблює задній ряд дисків, або його піднімає. Якщо трохи заглибити — агрегат вирівнюється вправо. Якщо підняти — піде вліво. Так машина вирівнюється під напрям руху трактора.
Оновлена шестиметрова сівалка Primera DMC вперше отримала закритий бункер
Плуги Tyrok 400 і технологія ©plus
На стенді Amazone окрема увага плугам Tyrok 400. «Tyrok кілька років тому вийшов на 7–8 корпусів, тепер маємо 6, 7, 8 і 9 у навісному й напівнавісному виконанні», — наголошує представник компанії.
Ключове тут не кількість корпусів, а конструкція відвалів і фірмова технологія ©plus. Спікер показує на середину відвалу — саме тут відбувається найбільше спрацювання, адже ґрунт тисне на груди відвалу з максимальною силою. У класичних плугах ця зона «згорає» першою, і доводиться міняти весь відвал, хоча більша його частина ще цілком робоча.
В Amazone розв’язали цю проблему просто й геніально: груди відвалу зроблені окремою змінною деталлю. «Зносилася — замінили тільки її, інше працює далі», — показує представник.
Коротко про металургію: передня частина відвалу має бути надтверда (до 900 HV), щоб не стиратися, але задня — більш в’язка, щоб не тріскати під навантаженням. Amazone поєднує ці властивості в одному відвалі.
«Твердість працює там, де потрібна стійкість до зношення, а в’язкість — там, де плугу треба витримувати навантаження», — підсумовує спікер.
Новий напівнавісний оборотний плуг AMAZONE Tyrok 400 V 5+1 створює оптимальний профіль борозни на швидкостях від 8 до 10 кмгод
Система Smart Soil Assessment
На окремій демонстраційній платформі компанія демонструє дисколаповий культиватор Amazone Cenius, обладнаний системою, яку тут називають майже революційною.
Представник пояснює: «Головна його інновація — система Smart Soil Assessment. Вона містить групу датчиків тиску та електропровідності, які працюють разом і аналізують ґрунт у момент проходження агрегату».
Далі Сергій Іванов показує на сенсорний модуль, встановлений у рамі: «Ми можемо вимірювати щільність ґрунту, структуру, навіть окремі хімічні параметри. Після проходу агрегату фермер отримує карту поля — не просто показники, а повноцінну картографію щільності й структури ґрунту. Уточнюю, що система працює без буріння, відбирання проб і лабораторій — усе відбувається в полі».
Технологія не нова — геологічна розвідка за електроімпульсами існує багато років. Вчені підтверджують, що метод працює і його можна адаптувати під аграрні потреби. У продаж в Україні агрегати із цією системою точно прийдуть — це лише питання року чи двох.
Технологія AutoSpread контролює фактичну картину розкиду добрив і автоматично коригує налаштування для досягнення оптимального розподілу
Amazone ZA-TS: нове покоління Autospread
Представник компанії розповідає: «Наш розкидач ZA-TS давно відомий на ринку, але тепер він отримав нову систему — Autospread. Суть проста: головний показник якісного розподілення — це рівномірність на кожному квадратному метрі. Не на площі загалом, не в середньому по полю, а буквально — на кожному квадратному метрі повинно лежати рівно стільки добрива, скільки задано. Якщо десь замість 100 г випало 75 — це вже брак, який одразу позначиться на врожайності».
Далі Сергій Іванов переходить до технічних нюансів: «Наше завдання — взяти гранули з бункера, покласти їх на тарілку і кинути центрифугою так, щоб вони лягли рівномірно. На це впливають десятки чинників: балістика самих гранул, вологість добрив, розшарування, вітер, робота на схилах тощо. Раніше для компенсації цих чинників ми застосовували кілька систем».
«Аргус — це датчики, які бачать траєкторію вильоту гранул з тарілки. Вони одразу показують, чи правильно формується поперечний розподіл. Ми можемо змінювати точки подавання добрив на тарілку, можемо коригувати оберти лівої та правої тарілок — це дає змогу вирівняти потік».
Потім Сергій Іванов показує на ще один блок сенсорів:
«Є система WindControl — вона відстежує напрям і силу вітру. Якщо вітер, наприклад, справа, машина сама змінює оберти тарілок і коригує траєкторію, щоб шар добрив не здувало. За WindControl ми свого часу отримали медаль на Agritechnica».
А тепер — головна новинка:
«До всього цього ми додали нові датчики, які бачать не тільки траєкторію, а й дальність польоту гранул. Тобто тепер машина вимірює реальний радіус розкидання, а не лише кут вильоту. Із системою Autospread оператору достатньо просто ввести ширину захвату — розкидач сам визначає і дальність, і траєкторію, і коригує роботу в режимі реального часу».
Налаштування базуються не на сліпих алгоритмах, а на заводській базі даних:
«На заводі є банк даних усіх добрив, для кожного створюється “веєр” розподілення. Коли я вибираю добриво, машина підтягує еталонні дані через GSM-зв’язок і налаштовується точно під нього. Це постійний онлайн-обмін із сервером і автоматичне коригування».
І, нарешті — переваги для користувача:
«Система повністю автономна. До того ж ви отримуєте телеметрію — карти полів, карти якості внесення, контроль роботи механізатора. Машина навіть попередить, коли на тарілках почнуть зношуватися лопатки: вона бачить зміну траєкторії і дає сигнал, що деталі треба замінити. Тобто це не просто розкидач, а повністю розумна система контролю і самодіагностики».